バイクのバッテリー

乗る頻度が下がっている一方で気温が低くなっているので、バッテリーを外して充電しようとしたけど、

 待機時    12.4V
 キーオン   11.8V
 エンジン始動時 9.5V
 アイドリング時 14.3V

だったので、問題なしと判断して、そのまま元に戻しました。